DOSSIER MACHINISME
Face à l'envolée des prix du gazole non routier, l'éco-conduite s'impose dans les champs. Renaud Cavalier et Pierre-Denis Cault, conseillers 'Agro-équipement - Nouvelles technologies' de la Chambre d'agriculture du Gard, le martèlent : bien régler son tracteur, travailler au bon couple et optimiser la pression des pneus permet de réaliser des économies non négligeables, tout en réduisant l'usure des pneus et du matériel.
Les GPS, barre de guidage et autre conduite autoguidée limitent également le re-croisement sur des zones où le tracteur est déjà passé. Des économies de carburant et d'intrants à ne pas négliger !
© Crédit photo : IStockphoto - valio84sl
Avec l'augmentation des coûts du Gazole non routier (GNR) qui n'en finit pas d'atteindre des sommets, l'éco-conduite s'invite désormais dans les tracteurs, alors que les interventions de printemps s'accélèrent dans les champs. "On peut économiser, parfois beaucoup, en appliquant quelques règles simples", pose Renaud Cavalier, chef de service 'Agro-équipement - Nouvelles technologies' à la Chambre d'agriculture du Gard. Il reconnaît toutefois que depuis le début des années 2000, d'importants p...
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